Unidad electrica Renfe serie 439
Unidad eléctrica 439-006 (ex 906), construida en 1967 por CAF, Schneider y Metropolitan Cammel para RENFE, propiedad de la Asociación. Está en estado de funcionamiento.
La Asociación desea agradecer a Morganite Española S.A. la colaboración brindada para el funcionamiento de la unidad, gracias a la aportación de parte de las piezas necesarias.
La unidad dispone de todos los elementos técnicos y de seguridad necesarios para circular, así como de la posibilidad de ser auxiliada por una locomotora en caso de necesidad. En la foto superior podemos ver su interiorismo.
En la foto superior vemos la 906 estacionada junto al edificio de correos en la estación de Bilbao-Abando. (Foto de Carmelo Zaita)
Imagen de la 906 en la estación de Bilbao-Abando. Foto de Jesus Maria Castresana.
Caracteristicas técnicas |
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Año de puesta en servicio | 1967-1968 | |
Composición del tren | M-Rc | |
Masa del tren | 96,8 Tn | |
Velocidad máxima | 130 km/h | |
Servicio | Cercanías | |
Longitud del tren | 51.910 mm | |
Anchura de las cajas | 2.946 mm | |
Potencia total | 1.007 kW (1368 CV) | |
Plazas sentadas | 156 | |
Plazas de pie | 296 | |
Plazas totales | 452 | |
Numero de motores | 4 |
La unidad dispone de todos los elementos técnicos y de seguridad necesarios para circular, así como de la posibilidad de ser auxiliada por una locomotora en caso de necesidad. En la foto superior podemos ver su interiorismo.
En la foto superior vemos la 906 estacionada junto al edificio de correos en la estación de Bilbao-Abando. (Foto de Carmelo Zaita)
Imagen de la 906 en la estación de Bilbao-Abando. Foto de Jesus Maria Castresana.